El templo de Dalai Lama en el monasterio de Erdene Zuu. Kharkhorin, provincia de Övörkhangai, Mongolia. / Términos de derechos de uso : Reconocimiento-Compartir bajo la misma licencia 3.0 Unported / © Hons084 / Fuente

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A. Heras

 

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India

 

Ferrocarriles de montaña indios (1999, 2005,2008)

 

 

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(El tren de Neral está rodando cerca del borde)

 

 

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(Nilgiri en el puente de ferrocarril de montaña)

 

 

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(Locomotora 806 de ferrocarril de Darjeeling Himalaya)

 

 

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(Nilgiri tren de montaña)

 

 

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(División de Recursos Humanos locomotoras 780 y 804 se está preparando en Siliguri Cobertizo)

 

 

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(Locomotora de ferrocarril de montaña No.37385 conservada en el Museo de tren de Delhi)

 

La red de ferrocarriles de la India, fue construida también en las regiones montañosas. El conjunto de estas vías se conocen como los Ferrocarriles de montaña de la India. Cuatro de estos ferrocarriles están rodando todavía en el año 2007:

* Ferrocaril Darjeeling del Himalaya, Darjeeling Himalayan Railway.

* Ferrocaril de la montaña Nilgiri, Nilgiri Mountain Railway.

* Ferrocaril de Kalka-Shimla, Kalka-Shimla Railway.

* Ferrocaril de la colina Matheran, Matheran Hill Railway.

La designación colectiva de estos ferrocariles, se refiere al proyecto del gobierno indio para proponer un ejemplo representativo de sus ferrocarriles históricos, a la Unesco como un Patrimonio de la Humanidad.

El Ferrocaril Darjeeling del Himalaya, fue reconocido en 1999, mientras el Ferrocaril de la montaña Nilgiri fue añadido como una extensión al sitio en 2005. Finalmente se añadió a la lista el Ferrocarril de Kalka-Shimla en 2008. Fueron reconocidos por ser unos ejemplos excepcionales de soluciones valientes e ingeniosas, para el problema de establecer una comunicación ferroviaria eficaz por un terreno montañoso.

El Ferrocaril de la colina Matheran están en la lista indicativa para ser Patrimonio de la Humanidad.

 

Fuente : http://es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarriles_de_montaña_de_la_India

 

 

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ANTONIO HERAS - SON FERRER (CALVIÁ)

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